再來我們來談談賣國產車、賣進口車、或是賣二手車,如果要選的話,賣哪一種車比較好呢?
一般來說,車價越高的廠牌,對業務員的素質與要求就更高,有些高級車廠甚至還要求,求職者要有至少10年以上的汽車銷售經驗,才有面試的資格。所以一般人通常都會先從國產車開始賣起,也接受扎實的培訓,等過個幾年有機會的話,有些就會轉去賣雙B,或是更高階的車款。
至於二手車市場的話,那水就很深了,而且還有分所謂的黑心二手車商、跟老實做生意的良心二手車商。
我們先講有良心的好了,真的是賣優質的二手車或是外匯車,有底薪月休4天、公司付手機電話費、業務打廣告的費用、有三節獎金,然後賣一台車可以拿幾萬塊的獎金。但每家二手車行的情況都不太一樣,在面試的時候一定要問清楚,也要上網把評價查清楚比較保險。
至於那些黑心二手車商的話,那花樣就多了。從基本的調里程數、包裝事故車、泡水車,還有一些根本就是在放款的高利貸。一台十幾萬的車,可以對方貸到四五十萬,代價就是超高的利息。
還有些打出什麼信用不良,一樣可以貸款的噱頭來吸引客戶。雖然知道對方的信用不會過,但還是照收服務費,而且收了就不會退。你只要上網google一下黑心二手車,光是新聞就多到,你看一整天都看不完。
所以身為一個業務銷售員,我認為最糟的就是為了賺錢,然後賣一些一定會發生爭議的東西給客戶,這跟詐騙沒有兩樣,沒有必要為了賺錢,連自己的名譽都賠下去。
我個人的建議是,如果你真的對汽車銷售很有熱情的話,先從國產車大廠開始做起,利用公司給的培訓,把自己的專業度提升起來,有能力也有些經歷之後,也許就可以再考慮要繼續做下去、要轉去賣進口車、賣更高階的車款,或是轉去賣優質的二手車。
但有一點你勢必也要考量到,也就是目前全球缺晶片,跟因為疫情而造成供應鏈發生問題的市場現況,很多車廠都交不出車,甚至還有的宣布整個停產。業務沒有車交給客戶,就沒有業績獎金,就只能乾領底薪,但很多人都撐不下去,這也造成了一波現在正在發生的,汽車銷售業務的離職潮。但這未必是壞消息,因為這代表更高的錄取率呀。
而缺車的現象就導致,很多消費者賣了舊車、下訂新車後才發現,車子要等半年到一年,只好改先租車、或是直接去買中古車應急。所以如果是我的話,假設本身的業務能力不錯,我可能會考慮去賣進口外匯車,因為車子單價高、有現車可以賣,而且市場需求量也比以往更高。
但不管是賣新車或是中古車,總是20%的業務賣掉80%的車子。那些90%被淘汰的業務,可能三個月沒賣出一輛車。但還是有很多優秀的業務,每個月都可以賣8~10輛車,頂尖的甚至一年可以賣出五百多輛。所以行行出狀元,要提升自己的專業度與銷售能力,才是硬道理呀。