汽車業務絕不會告訴你的事，賣一台車佣金居然居然有...

再來我們來談談賣國產車、賣進口車、或是賣二手車，如果要選的話，賣哪一種車比較好呢？

一般來說，車價越高的廠牌，對業務員的素質與要求就更高，有些高級車廠甚至還要求，求職者要有至少10年以上的汽車銷售經驗，才有面試的資格。所以一般人通常都會先從國產車開始賣起，也接受扎實的培訓，等過個幾年有機會的話，有些就會轉去賣雙B，或是更高階的車款。

至於二手車市場的話，那水就很深了，而且還有分所謂的黑心二手車商、跟老實做生意的良心二手車商。

我們先講有良心的好了，真的是賣優質的二手車或是外匯車，有底薪月休4天、公司付手機電話費、業務打廣告的費用、有三節獎金，然後賣一台車可以拿幾萬塊的獎金。但每家二手車行的情況都不太一樣，在面試的時候一定要問清楚，也要上網把評價查清楚比較保險。

至於那些黑心二手車商的話，那花樣就多了。從基本的調里程數、包裝事故車、泡水車，還有一些根本就是在放款的高利貸。一台十幾萬的車，可以對方貸到四五十萬，代價就是超高的利息。

還有些打出什麼信用不良，一樣可以貸款的噱頭來吸引客戶。雖然知道對方的信用不會過，但還是照收服務費，而且收了就不會退。你只要上網google一下黑心二手車，光是新聞就多到，你看一整天都看不完。

所以身為一個業務銷售員，我認為最糟的就是為了賺錢，然後賣一些一定會發生爭議的東西給客戶，這跟詐騙沒有兩樣，沒有必要為了賺錢，連自己的名譽都賠下去。

我個人的建議是，如果你真的對汽車銷售很有熱情的話，先從國產車大廠開始做起，利用公司給的培訓，把自己的專業度提升起來，有能力也有些經歷之後，也許就可以再考慮要繼續做下去、要轉去賣進口車、賣更高階的車款，或是轉去賣優質的二手車。

但有一點你勢必也要考量到，也就是目前全球缺晶片，跟因為疫情而造成供應鏈發生問題的市場現況，很多車廠都交不出車，甚至還有的宣布整個停產。業務沒有車交給客戶，就沒有業績獎金，就只能乾領底薪，但很多人都撐不下去，這也造成了一波現在正在發生的，汽車銷售業務的離職潮。但這未必是壞消息，因為這代表更高的錄取率呀。

而缺車的現象就導致，很多消費者賣了舊車、下訂新車後才發現，車子要等半年到一年，只好改先租車、或是直接去買中古車應急。所以如果是我的話，假設本身的業務能力不錯，我可能會考慮去賣進口外匯車，因為車子單價高、有現車可以賣，而且市場需求量也比以往更高。

 但不管是賣新車或是中古車，總是20%的業務賣掉80%的車子。那些90%被淘汰的業務，可能三個月沒賣出一輛車。但還是有很多優秀的業務，每個月都可以賣8~10輛車，頂尖的甚至一年可以賣出五百多輛。所以行行出狀元，要提升自己的專業度與銷售能力，才是硬道理呀。